1 產(chǎn)品概況

該產(chǎn)品是成都壹為公司全新自研10噸底盤的基礎上，與上裝聯(lián)合一體化設計開發(fā)的全新一代壓縮式垃圾車。

2 主要結構及性能特點

（1）車輛底盤采用壹為汽車自研專用底盤，主要優(yōu)勢為：

? 底盤和上裝整體協(xié)調設計和制造，專為壓縮式垃圾車打造。上裝與底盤同步設計，提前設計布局、預留裝配空間和接口，不破壞底盤結構與防腐性能。

? 三電系統(tǒng)**：三電系統(tǒng)的匹配設計依據(jù)壓縮式垃圾車的使用工況，通過大數(shù)據(jù)分析提取車輛運行使的工作狀態(tài)，動力系統(tǒng)始終運行在高效區(qū)，很節(jié)能。

? 充電超快。SOC30%充到80%僅需35分鐘時間。

? 超高安全性：磷酸鐵鋰體系，高強度航空鋁型材箱體，雙電芯熱失控下只冒煙不起火；滿電針刺，**溫度50度；全生命周期IP68，滿足各種嚴苛工況。

? 信息化：作業(yè)狀態(tài)實時監(jiān)控；上裝作業(yè)大數(shù)據(jù)；精準把握用車習慣，提升管理效率。

? 駕駛安全**：360度全景鳥瞰畫面，消除視野盲區(qū)，防溜坡/epb/auto hold功能，駕駛安全穩(wěn)定。

（2）專用裝置部分

? 超能裝。有效容積7方，實際裝載垃圾100桶以上。

? 超多配置。涵蓋國內垃圾收集主要形式，具體包括：翻 240L/660L 塑桶型、翻 300L 鐵桶型、翻600L鐵斗型、翻斗型和提斗型等。

? 推鏟：由優(yōu)質型材與耐候鋼面板焊接而成，為產(chǎn)品執(zhí)行卸料的部件，推鏟布置在垃圾箱內部，在四級液壓油缸驅動下沿垃圾箱軌道滑動，完成卸料作業(yè)。推鏟滑軌結構為兩側槽型軌道，與置于車箱底板上的軌道相比，具有軌道剛性大，穩(wěn)定性好，底板無變形，推板運動平穩(wěn)，垃圾卸料干凈，工作可靠等優(yōu)點。

? 垃圾箱：本產(chǎn)品對生活垃圾進行收集存儲的部件，也是填裝器等重要部件的連接基體，采用Q700高強鋼，其合理的結構設計及材料選型保證產(chǎn)品性能**化；箱體側板采用流線型外觀設計，應用**行業(yè)的工裝式、標準化焊接裝配工藝，整車一致性強。

? 填裝器：前端面裝有馬蹄形密封條，與垃圾箱后端面形成密封結構，有效防止污水泄漏；填裝斗部位采用高硬度耐磨鋼，提高了產(chǎn)品耐用度。填料器鎖緊采用**油缸驅動鎖緊機構，以保證防止司機漏操作導致污水及垃圾滴漏。

? 填裝器蓋：填料器開口部位設置填裝器蓋，用于遮擋填裝斗，防止垃圾散落。通過氣缸驅動填裝器蓋打開和關閉，做到垃圾箱、填料器全封閉。

? 安全配置：配置急停開關，遇到緊急情況按下急停開關可快速停止上裝的所有動作。配置防下降開關，車輛維修、檢修時，按下防下降開關，可防止其他人員誤操作發(fā)生安全事故。駕駛室內中控屏與尾部作業(yè)面板相互軟件邏輯互鎖，防止兩處人員操作干擾發(fā)生安全事故。箱體后端設置安全棒，當填料器舉升起來需要維修時，支起安全棒，防止安全事故發(fā)生。語音報**提示音，車輛在做填料器舉升、下降時通過語音播報器發(fā)出安全提示音，**示旁邊人員注意安全。

? 選裝裝置：不同用戶可根據(jù)不同的垃圾搜集方式，選裝不同的翻桶（斗）機構：翻標準垃圾鐵桶ZBT59003-88（300L）、塑料垃圾桶（240L）、塑料垃圾桶（660L）、隨車小垃圾斗（800L）、密封遮蓋式垃圾斗（1400L）、擺臂垃圾斗（3000L）。

? 涂裝工藝：全車結構部件涂裝均采用高溫靜電噴粉工藝。保證結構件6-8年不腐蝕，更加耐用可靠。

（3）可靠性高

國內**進行高溫試驗的專用車輛。

高溫試驗地區(qū):高溫試驗在**維吾爾自治區(qū)吐魯番市進行。吐魯番市位于**維吾爾自治區(qū)中部，全年平均氣溫13.9℃，高于35℃的炎熱日在100天以上。夏季**高氣溫為49.6℃，地表溫度多在70℃以上，有過82.3℃的紀錄。道路條件符合GB/T12534《汽車道路試驗方法通則》。

主要測試項目：高溫環(huán)境下整車空調制冷效果、高溫暴曬后啟動驗證、高溫暴曬后常規(guī)部件驗證、高溫續(xù)航路程驗證、高溫快充驗證、高溫可靠性行駛驗證等。